神明駅 (2013.11)
稲穂峠を越えてきた江差行きの列車(122D)。線内で板敷きのホームは神明駅だけだった。
(さらに…)Virtual Tour
熊本電気鉄道
御代志駅
この先、菊池駅まで(13.5km)延びていた路線は1986年に廃止され終着駅となった。バス停側にも段差や上屋があり、かつてホームだった形跡が残っている。今後、駅は再開発で数百メートル手前に移設される予定だ。
(さらに…)札沼線
札沼線 360° Virtual Tour
パノラマ画面上部にあるサムネイルで駅や場面を切り替えられます。
札沼線北海道医療大学駅 – 新十津川駅(47.6km、2020年4月17日最終運行、5月7日廃止)、廃止区間にあった4駅、6風景の360度パノラマツアーです。
(さらに…)留萌本線
深川駅
留萌本線の起点となる深川駅。ホーム脇の雪壁の中に0キロポストが埋もれて立っている。終点の留萌駅までは50.1km、JRの中で最短の「本線」だ。
(さらに…)石勝線 (夕張支線)
新夕張駅 – 夕張駅 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。
石勝線(夕張支線)新夕張駅 – 夕張駅(16.1km、2019年4月1日廃止)、全6駅の360度パノラマツアーです。
以下は個別の駅パノラマとキャプションです。新夕張駅→夕張駅の順で並んでいます。
(さらに…)函館本線 渡島大野駅 (新函館北斗駅へ)
渡島大野駅→新函館北斗駅 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。
2010年11月から2017年3月まで6回ほど途中下車して撮影した函館本線渡島大野駅の360度パノラマVRツアーです。北海道新幹線開業に向けて新函館北斗駅へと変貌していく駅の風景をバーチャルツアーにまとめました。
以下は個別のパノラマとキャプションです。
糸魚川駅 (2007 – 2015)
糸魚川駅 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。「サウンドボタン」のあるパノラマは走行音も再生することができます。
2007年3月から2015年1月に撮影した糸魚川駅の360度パノラマVRツアーです。かつてあったレンガ車庫や北陸本線の特急列車、大糸線のキハ52(115,125,156)など北陸新幹線開業前までの遷り変りです。
以下は個別のパノラマとキャプションです。
(さらに…)中央本線 ミニエコー
塩尻→辰野 ミニエコー 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。「サウンドボタン」のあるパノラマは同時に収録した走行音も再生することができます。
ミニエコーが走っていた頃の辰野支線(塩尻駅 – 辰野駅)、各駅の360度パノラマツアーです。
(さらに…)長野電鉄 屋代線
長野電鉄屋代線 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。「サウンドボタン」のあるパノラマは同時に収録した走行音も再生することができます。
2012年4月1日に廃止された長野電鉄屋代線。屋代駅 – 須坂駅間(全13駅、20シーン)の360度パノラマツアーです。
屋代線は屋代駅(長野県千曲市)から須坂駅(須坂市)を結ぶ24.4kmの路線だった。須坂で長野 – 湯田中間の長野線と接続していた。かつて屋代から須坂・信州中野を経て飯山市の木島駅まで伸びていた路線が河東(かとう)線で、屋代線は河東線の一部であった。2002年に信州中野 – 木島間(通称 木島線)が廃止され、その10年後の2012年3月いっぱいで屋代 – 須坂間(屋代線)も廃止されてしまった。
(さらに…)鹿島鉄道
鹿島鉄道 360° Virtual Tour
パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。
2007年4月1日に廃止された鹿島鉄道の360度パノラマツアーです。
以下は各駅ごとのパノラマです。
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