更新
- 3/31 身延線塩之沢駅
- 3/23 予讃線多度津駅 旧跨線橋
- 3/20 札沼線北海道医療大学駅
Panorama
予讃線
多度津駅
予讃線と土讃線が分岐する多度津駅、旧跨線橋からの眺め。ホーム真ん中付近(屋根が欠けている場所)に新しい跨線橋が完成し2018年3月に役目を終えた。旧跨線橋脇には蒸気機関車用だった2基の給水塔(登録有形文化財)が残っている。
(さらに…)札沼線
北海道医療大学駅
札幌駅(起点は桑園駅) – 新十津川駅を結ぶ札沼線(76.5km)のうち、北海道医療大学駅までは2012年に電化され6両編成の電車が行き交っているが、以北は1両のキハ40が往復するローカル線だ。2020年5月に北海道医療大学駅 – 新十津川駅間(47.6km)が廃止され、ここが終点となる。
(さらに…)福井鉄道
越前武生駅 (2014.3)
低床の新型路面電車F1000形(F1001,FUKURAMU)とステップ付きの旧型車200形(202編成、203編成)と610形が並ぶ、新旧交替時の風景。元名鉄のモ800形(802)は2019年に豊橋鉄道へ移籍した。
(さらに…)
秋田内陸縦貫鉄道
鷹巣駅
鷹巣駅 – 角館駅(94.2km)を結ぶ秋田内陸縦貫鉄道。角館行き急行「もりよし」と奥羽本線の秋田行き特急「つがる」。JRの駅名は「鷹ノ巣」。
(さらに…)留萌本線
深川駅
留萌本線の起点となる深川駅。ホーム脇の雪壁の中に0キロポストが埋もれて立っている。終点の留萌駅までは50.1km、JRの中で最短の「本線」だ。
(さらに…)八戸線
鮫駅
八戸駅 – 久慈駅間(64.9km)を結んでいる八戸線。鮫駅で交換するキハ40と観光列車「リゾートうみねこ」。鮫駅はウミネコの繁殖地として知られる蕪島にも近い。八戸線を走っていた普通列車のキハ40は2018年3月に新型のキハE130系500番代が導入され引退した。
(さらに…)