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越後線, 石勝線(夕張支線), 大湊線, 予讃線, とさでん交通
越後線
吉田駅
越後線(柏崎 – 新潟、83.8km)と弥彦線が接続する吉田駅。新潟行き、柏崎行き、弥彦線の東三条行きの115系がホームに並んでいた風景は、新形式のE129系にほぼ置き換えられた。
“越後線” の続きを読む石勝線 (夕張支線)
大湊線
大湊駅
陸奥湾に沿って下北半島を北上する大湊線(野辺地 – 大湊間、58.4km)の終着駅。ホームからも陸奥湾が見える。列車は八戸行きの快速「しもきた」、野辺地から青い森鉄道へ乗り入れる。
関連パノラマ
予讃線
とさでん交通
急行 はまなす
B寝台 (スハネフ14 552)
青森駅発車後の車内放送も再生できます。
急行「はまなす」B寝台(スハネフ14 552)の車内にて。
山陰本線
福知山駅
福知山駅に並んだ5本の特急列車のパノラマ。287系「きのさき」から右回りに、381系「こうのとり」・「きのさき」・「こうのとり」回送、京都丹後鉄道のホームにはKTR8000形、天橋立行きの特急「たんごリレー」。381系は2015年10月30日に運用を終え、289系が投入された。
福井鉄道
越前武生駅
福井駅周辺の併用軌道もある福井鉄道福武線を朝夕のラッシュ時を中心に走っていた200形。乗降用にドア開閉と連動する折りたたみ式のステップが装着されていた。旧福鉄標準色(右)の201編成が1960年、福鉄急行色(左)の203編成が1962年に製造された福井鉄道発注の車両だった。
鹿児島本線
新八代駅
新八代駅で新幹線800系「つばめ」と在来線特急787系「リレーつばめ」が同じホームで接続。九州新幹線の部分開業(2004年3月から2011年3月まで。新八代駅 – 鹿児島中央駅間)の頃に見られた風景。車内放送も1本の列車のように博多 – 鹿児島中央まで通して案内されていた。