江差線

江差線 360° Virtual Tour

江差線360度パノラマ バーチャル・ツアー
2014年5月12日に廃止となった江差線木古内駅 – 江差駅(42.1km)、全10駅の360度パノラマツアーです。パノラマ画面内の矢印やサムネイルで駅や場面を切り替えられます。
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以下は個別の駅パノラマとキャプションです。江差駅→木古内駅の順で並んでいます。

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石勝線

夕張駅

夕張駅に停車中のキハ40 1818
北海道炭礦鉄道によって追分駅 – 夕張駅間が開業したのは1892年のことだが、石炭輸送の役目も終えて久しく、新夕張駅 – 夕張駅間(16.1km)は石勝線の支線になって細々と走っている。終点の夕張駅は2度の移転で現在地に、往時より2kmほど路線が短縮されているそうだ。かつての本線上で線路は途切れ、リゾートホテルの隣にひっそりとある棒線駅になってしまった。夕張支線は2019年4月に廃止される予定だ。
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根室本線
室蘭本線

函館本線 渡島大野駅 (新函館北斗駅へ)

渡島大野駅 360° Virtual Tour

2015年12月に撮影した渡島大野駅
2010年11月から2015年12月まで5回ほど途中下車して撮影した函館本線渡島大野駅の360度パノラマVRツアーです。北海道新幹線開業に向けて新函館北斗駅へと変貌していく駅の風景をバーチャルツアーにまとめました。画面内の矢印やサムネイル画像でパノラマを切り替えられます。
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以下は個別のパノラマとキャプションです。
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函館本線

函館駅 – 2013年11月 (♪1:10)

函館駅にて北斗97号と白鳥23号
事故や不祥事が続き、安全対策で特急列車は減便・減速され車両不足も深刻だった頃。北斗号はスラントノーズのキハ183系を先頭に、予備車を集めたような短い5両編成だった。出発時の走行音も収録。
360度パノラマを表示する (♪1:10) [2013.11]

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津軽海峡線

津軽今別駅 2014年

建設中の奥津軽いまべつ駅と789系スーパー白鳥
建設中の奥津軽いまべつ駅を通過する函館行きの「スーパー白鳥」。新しく敷かれた標準軌の外側に津軽海峡線の津軽今別駅があった。津軽今別駅は新幹線工事のため2015年8月10日以降は全列車が通過、2016年3月26日に廃止された。
360度パノラマを表示する [2014.12]

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石北本線

網走駅 (♪1:10)

網走駅を出発するオホーツク6号と釧網本線のキハ40‐729・キハ40-832
札幌行きの特急「オホーツク」6号。スイッチバックする遠軽から先頭になる5号車はスラントノーズのキハ183-214だ。2番線を出発した知床斜里行きと3番線に到着した釧網本線の普通列車は2016年3月ダイヤ改正で減便、廃止されてしまった。
360度パノラマを表示する (♪1:10) [2016.2]

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留萌本線

留萌駅 – 増毛駅 360° Virtual Tour

留萌本線(留萌駅 - 増毛駅)360度バーチャルツアー
留萌本線留萌駅 – 増毛駅(16.7km、2016年12月5日廃止)、全9駅の360度パノラマツアーです。画面上の「矢印」や画面左上の「リスト」でパノラマを切り替えられます。
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以下は個別のパノラマとキャプションです。

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宗谷本線

音威子府駅

宗谷本線 DE15 2514
吹雪の日。遅れて到着した稚内行き普通列車と排雪列車(DE15 2541)の交換風景。機関車は側面まで雪まみれの状態だった。このあと私が乗っていた稚内行きは、ますます風雪が強くなり途中の幌延駅で運転打ち切りとなってしまった。
360度パノラマを表示する [2016.2]

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根室本線

滝川駅 – 釧路駅 (2429D) 360° Virtual Tour

根室本線(滝川駅 - 釧路駅)360度バーチャルツアー
運行時間が日本一長い、滝川発釧路行き(308.4km、8時間27分)の普通列車2429D。2016年2月に乗車、撮影した8駅の360度パノラマVRツアーです。画面上部にあるサムネイルでパノラマ(駅)を切り替えられます。
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急行 はまなす

B寝台 (♪5:40)
急行はまなす スハネフ14-552 車内
急行「はまなす」B寝台(スハネフ14 552)の車内にて。青森駅発車後の車内放送も収録しました。
360度パノラマを表示する (♪5:40) [2014.12]

♪ 車内放送を再生する ↓

青森駅
はまなす・トワイライトエクスプレスが青森駅で並ぶ
入換用のDE10 1109が切り離されて、しばらくすると大阪行きの「トワイライトエクスプレス」が入線してきた。夜行列車どうしがホームに並ぶ風景を見るのは、これが最後かもしれない。
360度パノラマを表示する [2014.12]

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