三島駅 (2019.5)
修善寺発東京行きの特急「踊り子」号。三島駅で伊豆箱根鉄道駿豆線から東海道本線へ線路を渡る。1番線の分岐器付近は車両が接触しないようにホームと屋根の一部が切り欠きになっている。
(さらに…)東海エリア
伊豆箱根鉄道
修善寺駅
伊豆箱根鉄道駿豆線(三島 – 修禅寺、19.8km)の終点、修善寺駅。駅から修善寺温泉郷へはバスで10分ほど距離がある。出発した列車は、東京行きの特急「踊り子」号。三島駅から東海道線に入り、熱海駅で伊豆急下田駅発の「踊り子」と併結運転する。
武豊線
武豊駅
東海道本線の大府駅から知多半島の武豊駅へと延びる武豊線(19.3km)。開通当初は武豊港から現在の東海道本線建設のための資材を輸送した歴史もある路線である。2015年3月1日に電化開業した。すでに架線も張られていて分かりにくいが、車両は313系ではなくキハ25で非電化時代の1枚だ。
関連パノラマ
御殿場線
裾野駅
富士山の見える裾野駅にて特急「あさぎり」5号と6号の交換風景。沼津行きの5号が小田急ロマンスカー20000形(RSE)、新宿行きの6号がJR東海371系だ。両形式とも2両のダブルデッカーを組み込んだ異色の編成で、1991年から2012年まで新宿 – 沼津間を相互直通運転していた。2012年3月17日のダイヤ改正で「あさぎり」の運転区間が新宿 – 御殿場間へと短縮され、371系とRSEも引退した。その後、2018年3月17日のダイヤ改正で列車名が「あさぎり」から「ふじさん」へと変更された。
