和田岬線

和田岬駅

和田岬駅を折り返す103系R1編成
和田岬線は兵庫駅から分岐する山陽本線の支線(1駅2.7km)である。終点の和田岬駅周辺には三菱重工や三菱電機の工場があり平日は17往復(土曜日12往復)ある列車も休日になると朝夕2往復しか走らない。パノラマは閑散とした日曜日の駅風景。駅舎も改札も無いホームから外に出ると神戸市営地下鉄の和田岬駅があり乗り換え可能だ。
360度パノラマを表示する [2014.9]

山陽本線

阪和線

羽衣線 東羽衣駅

東羽衣駅にて103系HL101編成
鳳駅 – 東羽衣駅間のわずか1.7km、乗車時間は3分ほどの支線。3両編成の103系が往復している。駅は南海の羽衣駅と隣接している。
360度パノラマを表示する [2014.8]

“阪和線” の続きを読む

吾妻線

大前駅

吾妻線大前駅に到着した115系T1044編成
上越線と分岐する渋川駅から55.3km、吾妻線の終着駅(群馬県嬬恋村)。隣の万座・鹿沢口駅から大前駅までやって来る列車は1日に5本のみだ。
360度パノラマを表示する [2014.7]

“吾妻線” の続きを読む

三江線

江津駅

江津駅に停車中の三江線キハ120-357
山陰本線と三江線が分岐する江津駅。2018年3月末で廃止される三江線(108.1km)は、江津駅(島根県江津市)から三次駅(広島県三次市)まで、江の川に沿った山間を走っている。江津、石見川本、浜原の3駅のパノラマを切り替えて表示できます。
360度パノラマを表示する [2016.4]

“三江線” の続きを読む

鹿児島本線

新八代駅

新八代駅で接続する800系つばめ・787系リレーつばめ
新八代駅で新幹線800系「つばめ」と在来線特急787系「リレーつばめ」が同じホームで接続。九州新幹線の部分開業(2004年3月から2011年3月まで。新八代駅 – 鹿児島中央駅間)の頃に見られた風景。車内放送も1本の列車のように博多 – 鹿児島中央まで通して案内されていた。
360度パノラマを表示する [2008.12]

門司港駅
日豊本線
長崎本線
久大本線

津軽鉄道

津軽五所川原駅 キ101

津軽五所川原駅のキ101とキハ22
キ101(国鉄キ120)は1933年鉄道省大宮工場製造の雪掻車で、1967年津軽鉄道に譲渡された。撮影当時(2008年)は構内に留置された状態だったが、その後は主にイベント用として本線走行もしているようだ。プラットホームを挟んでJR五能線側には廃車になったキハ22(キハ22027-キハ22029)とタム501が並んでいた。
360度パノラマを表示する [2008.9]

津軽五所川原駅 (♪1:00)

津軽五所川原駅を出発する津軽21-102
沿線の金木駅は太宰治の生まれ故郷。津軽21形には「走れメロス」の愛称がつけられ、木造の有蓋貨車ワム5にも小説「津軽」から芦野公園の一節が書かれている。上のパノラマと切り替えて表示できます。
360度パノラマを表示する [2008.9]

“津軽鉄道” の続きを読む

ムーンライトえちご

新潟駅

“485系K1編成、ムーンライトえちご"
定期列車の頃の快速「ムーンライトえちご」(新宿 – 新潟)。おもに国鉄特急色の485系(新潟車両センター K1,2編成)が運用についていた。このあと2009年3月のダイヤ改正で臨時列車化され、2014年夏以降は列車の設定がなくなってしまった。新潟駅は高架化工事が始まる前の風景だ。
360度パノラマを表示する [2008.1]

ムーンライトながら
急行きたぐに
急行能登

寝台特急 あかつき

長崎駅 (♪1:13)

長崎駅に入線した寝台特急「あかつき」
長崎 – 京都間を走っていた寝台特急「あかつき」。6両編成で、開放B寝台、A1/B1/B2個室のほか、座席車指定席の「レガートシート」を連結していた。2008年3月のダイヤ改正で寝台特急「なは」とともに廃止された。廃止前のダイヤは長崎19:47発(8:55着) – 京都7:53着(20:02発)だった。長崎駅、鳥栖駅、B寝台個室ソロ内の3パノラマを切り替えて表示することができます。
360度パノラマを表示する [2008.3]

“寝台特急 あかつき” の続きを読む

寝台急行 銀河

東京駅 10番線

東京駅10番線に停車中の寝台急行「銀河」
2008年3月のダイヤ改正で廃止された、東京 – 大阪間の寝台急行「銀河」。寝台車6両に電源車1両の短い7両編成で、大阪方の1号車は開放式A寝台のオロネ24形(オロネ24-102)だった。牽引機のEF65は機回し中のため写っていない。最後のダイヤは東京23:00発(6:42着)、大阪7:18着(22:22発)だった。
360度パノラマを表示する [2008.1]

[京都駅発車・おやすみ放送]
2008年3月、大阪から乗車した際に録音した走行音。牽引機はEF65 1115号機。

米坂線

今泉駅 (♪0:43)

米坂線今泉駅を出発するDE15 2524
米坂線を走っていた除雪用機関車(DE15 2524)。今泉駅で米沢行きの普通列車(国鉄色キハ52-127+新潟色キハ47-1521)と交換して、豪雪険しい宇津峠へと向かって行った。
360度パノラマを表示する [2008.1]
“米坂線” の続きを読む