寝台特急 北陸

上野駅 (♪4:25)

上野駅を出発する寝台特急「北陸」EF64-1052
上野駅(23:03発) – 金沢駅(6:26着)を運行していた寝台特急「北陸」。上野 – 長岡間はEF64 1000番台、長岡 – 金沢間はEF81が牽引していた。14系寝台客車は短い8両編成だった。
360度パノラマを表示する (♪4:25) [2009.9]

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急行 きたぐに

急行 きたぐに (583系) 360° Virtual Tour

急行きたぐに(583系)の360度バーチャルツアー
大阪 – 新潟間を運行していた夜行列車、急行「きたぐに」の360度パノラマVRツアーです。画面上部の「サムネイル」や左右の「ボタン」で風景の切り替え、「サウンドボタン」のあるパノラマは車内放送や走行音も再生することができます。
360度バーチャルツアーを表示する

以下は個別のパノラマとキャプションです。

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北陸鉄道 加賀一の宮駅

加賀一の宮駅 (♪0:44)

加賀一の宮駅を発車する7200系
2009年11月1日に廃止された北陸鉄道石川線鶴来駅 – 加賀一の宮駅間(2.1km)。それまで終着駅だった古い木造駅舎も役目を終えた。最後の冬に撮影したパノラマ風景。
360度パノラマを表示する (♪0:44) [2009.1]
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高山本線

越中八尾駅 (♪1:24)

越中八尾駅に停車中のキハ28-2360+キハ58-477
富山駅 – 越中八尾駅間を走っていたキハ58 477+キハ28 2360(ほかに高岡色のキハ58 1114+キハ28 2346)は2011年3月に引退。急行形気動車最後の定期運用だった。停車中のDMH17Hエンジン音はキハ58-477側で収録した。
360度パノラマを表示する (♪1:24) [2009.1]

北陸本線のパノラマ

因美線

美作滝尾駅

美作滝尾駅を発車するキハ120-338
木造駅舎の無人駅。ホーム片隅に置いてあった錆びた秤はいつの時代の物だろう。その奥には自転車置き場となった旧貨物ホーム上屋が残っている。駅舎は映画「男はつらいよ」最終作の冒頭シーンにも登場する。
360度パノラマを表示する [2010.12]

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北陸本線

倶利伽羅駅

倶利伽羅駅を発車する475系
石川・富山県境の倶利伽羅峠。駅は石川県側にあり、北陸新幹線開業後は「IRいしかわ鉄道」と「あいの風とやま鉄道」の境界駅となった。
360度パノラマを表示する [2014.3]

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寝台特急 日本海

弘前駅 (♪3:00)

奥羽本線弘前駅にて寝台特急日本海
大阪行きの「日本海」。発車メロディー「津軽じょんがら節」のあと、EF81の汽笛が聴こえて列車はゆっくりとホームを離れて行った。最後尾の電源車カニ24は薄っすらと雪化粧。上下列車のパノラマを切り替え表示することができます。
360度パノラマを表示する (♪3:00) [2010.11]

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大糸線

根知駅 キハ52列車交換 (♪4:20)

大糸線根知駅にてキハ52-115とキハ52-125の列車交換風景
キハ52-115とキハ52-125の交換風景。南小谷行き(キハ52-115)が先に到着し、再び構内踏切が鳴り始めると警笛が聞こえ糸魚川行き(キハ52-125)がやって来る。同時収録の走行音も再生できます。
360度パノラマを表示する (♪4:20) [2009.11]

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糸魚川駅 (2007 – 2015)

糸魚川駅 360° Virtual Tour

糸魚川駅(2007→2015)360度バーチャルツアー
2007年3月から2015年1月に撮影した糸魚川駅の360度パノラマVRツアーです。かつてあったレンガ車庫や北陸本線の特急列車、大糸線のキハ52(115,125,156)など北陸新幹線開業前までの遷り変りです。画面上部の「サムネイル」や左右の「ボタン」で風景の切り替え、「サウンドボタン」のあるパノラマは走行音も再生することができます。
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以下は個別のパノラマとキャプションです。

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富山地方鉄道

西魚津駅 (本線)

富山地鉄と北陸本線
中滑川駅 – 新魚津駅間は、旧北陸本線(→あいの風とやま鉄道)滑川駅 – 魚津駅と並走していて、どちらに乗っても車窓が楽しい。地鉄の電車は越中中村駅を出ると早月川の鉄橋を渡り北陸本線と交差して西魚津駅に到着する。この先は電鉄黒部駅手前で再び北陸本線と交差するまで地鉄が海側を走る。宇奈月温泉行きの普通列車(14760形)が到着すると、金沢行きの特急「はくたか」が雪煙をあげて通過していった。
360度パノラマを表示する [2013.1]

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