交通科学博物館

交通科学博物館 (1962→2014)

2014年4月に閉館した交通科学博物館のパノラマ
大阪環状線弁天町駅にあった交通科学博物館。1962年1月に「交通科学館」として開館。2014年4月6日、52年の歴史に幕を閉じた。閉館前の3月の風景。
360度パノラマを表示する [2014.3]

“交通科学博物館” の続きを読む

和田岬線

和田岬駅

和田岬駅を折り返す103系R1編成
和田岬線は兵庫駅から分岐する山陽本線の支線(1駅2.7km)である。終点の和田岬駅周辺には三菱重工や三菱電機の工場があり平日は17往復(土曜日12往復)ある列車も休日になると朝夕2往復しか走らない。パノラマは閑散とした日曜日の駅風景。駅舎も改札も無いホームから外に出ると神戸市営地下鉄の和田岬駅があり乗り換え可能だ。
360度パノラマを表示する [2014.9]

山陽本線

阪和線

羽衣線 東羽衣駅

東羽衣駅にて103系HL101編成
鳳駅 – 東羽衣駅間のわずか1.7km、乗車時間は3分ほどの支線。3両編成の103系が往復している。駅は南海の羽衣駅と隣接している。
360度パノラマを表示する [2014.8]

“阪和線” の続きを読む

三江線

江津駅

江津駅に停車中の三江線キハ120-357
山陰本線と三江線が分岐する江津駅。2018年3月末で廃止される三江線(108.1km)は、江津駅(島根県江津市)から三次駅(広島県三次市)まで、江の川に沿った山間を走っている。江津、石見川本、浜原の3駅のパノラマを切り替えて表示できます。
360度パノラマを表示する [2016.4]

“三江線” の続きを読む

三木鉄道

三木駅 (♪1:02)

三木鉄道三木駅。ミキ300-103とミキ300-105
2008年4月1日に廃止された三木鉄道は、厄神駅(兵庫県加古川市)と三木駅(三木市)を結ぶ6.6kmの短い非電化路線だった。1916年に播州鉄道として開業し、1923年に播丹鉄道へ譲渡、その後1943年には国有化され、1985年に第3セクターへと転換された。
廃止前の三木駅で撮影したパノラマは、厄神行きのミキ300-103(124列車)と停車中のミキ300-105。木造の駅舎とミキ300-105の隣には貨物ホームが残っていた。三木鉄道を走っていた3両の気動車は廃止後、ミキ300-103はひたちなか海浜鉄道へ、ミキ300-104(→フラワ2000-3)は北条鉄道へ、ミキ300-105(→ハイモ295-617)は樽見鉄道へと譲渡された。

“三木鉄道” の続きを読む

美祢線

南大嶺駅 (♪3:05)

南大嶺駅で普通列車と交換する岡見貨物。DD51-833
美祢駅へ向かう貨物列車(岡見貨物)と厚狭行きの普通列車の交換風景。2013年に廃止されたDD51+タキ1100形の貨物列車は、美祢駅(宇部興産伊佐工場)から山陽本線・山口線を経由して山陰本線岡見駅(中国電力三隅発電所)へ炭酸カルシウムを、復路はフライアッシュ(石炭石)を輸送していた。南大嶺駅は大嶺炭鉱があった大嶺駅まで大嶺支線(2.8km)が分岐していたが1997年4月に廃止され、今は静かな無人駅である。
360度パノラマを表示する [2012.8]

“美祢線” の続きを読む

境線

境港駅

キハ40 目玉おやじ列車・ねこ娘列車
米子駅 – 境港駅(17.9km)を結ぶ境線の終着駅。境港市は漫画家水木しげるの出身地。境港駅は鬼太郎駅の愛称もつけられていて、列車も駅も駅前もゲゲゲだらけだ。米子駅から乗ったのは目玉おやじ(キハ40 2095)とねこ娘(キハ40 2094)列車。列車は2009年当時の柄で今は新しくなっている。
360度パノラマを表示する [2009.10]

山陰本線のパノラマはこちら

一畑電車

川跡駅

3本の列車が並ぶ一畑電車川跡駅
電鉄出雲市駅 – 松江しんじ湖温泉駅間(33.9km)を結ぶ「北松江線」と、川跡駅 – 出雲大社前駅間(8.3km)の「大社線」の2路線が接続する川跡駅にて。北松江線の上下列車と大社線の列車が接続するようにダイヤが組まれていて同時に3本の列車が並ぶことが多い。北松江線は2017年1月に引退した3000系(元南海電鉄のズームカー21000系)、奥の大社線が2100系(元京王電鉄の5000系)
360度パノラマを表示する [2009.10]

寝台特急 北陸

上野駅 (♪4:25)

上野駅を出発する寝台特急「北陸」EF64-1052
上野駅(23:03発) – 金沢駅(6:26着)を運行していた寝台特急「北陸」。上野 – 長岡間はEF64 1000番台、長岡 – 金沢間はEF81が牽引していた。14系寝台客車は短い8両編成だった。
360度パノラマを表示する (♪4:25) [2009.9]

“寝台特急 北陸” の続きを読む

急行 きたぐに

急行 きたぐに (583系) 360° Virtual Tour

急行きたぐに(583系)の360度バーチャルツアー
大阪 – 新潟間を運行していた夜行列車、急行「きたぐに」の360度パノラマVRツアーです。画面上部の「サムネイル」や左右の「ボタン」で風景の切り替え、「サウンドボタン」のあるパノラマは車内放送や走行音も再生することができます。
360度バーチャルツアーを表示する

以下は個別のパノラマとキャプションです。

“急行 きたぐに” の続きを読む