屋代駅 (2011.11)
かつて信越本線だった「しなの鉄道」と接続していた始発駅、屋代駅の3風景。1枚目はホーム先端にて、赤帯付きの頃の3500系(O6)とその奥に立っていた0キロポスト。2枚目は3500系(O2)と木造のホーム上屋と待合室。3枚目は廃止直前の跨線橋上にて。木造の跨線橋が最後まで使われていた。
(さらに…)私鉄(JR以外)
とさでん交通 (土佐電鉄)
後免町 (2013.9)
御免線の終点。この先、安芸駅まで安芸線(26.8km)が続いていたが1974年に廃止に。安芸線の廃線跡に建設される計画だった国鉄阿佐線は、2002年になって土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線として開業した。隣接する高架駅が、ごめん・なはり線後免町駅だ。
(さらに…)
熊本電気鉄道
御代志駅
この先、菊池駅まで(13.5km)延びていた路線は1986年に廃止され終着駅となった。バス停側にも段差や上屋があり、かつてホームだった形跡が残っている。今後、駅は再開発で数百メートル手前に移設される予定だ。
(さらに…)
鹿児島市電
鹿児島駅前
1系統と2系統が発着する鹿児島駅前。隣のJR鹿児島駅は2018年に解体された4代目の駅舎で2020年から新駅舎が使われている。電停も建て替え工事中で2021年に完成予定とのこと。路面には(晴れていればJR駅舎方向に見える)桜島の火山灰が積もっている。
(さらに…)